Informe del Gran Premio de España de la FP2 de 2022: Hamilton marca el ritmo para su segundo entrenamiento en España, por delante de Bottas y Leclerc

El líder del campeonato, Lewis Hamilton, venció a su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, cuando estableció velocidad en el segundo entrenamiento del Gran Premio de España de 2022 cuando su principal competidor por el título, Max Verstappen, se deslizó de la carrera de bajo combustible.

Verstappen y Hamilton solo estaban separados una décima en la FP1, y el primero tenía la preferencia por la mañana, pero cuando todos cambiaron al neumático blando para simular los playoffs, Verstappen tuvo una vuelta muy complicada.

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Primero, se cerró en la curva 1, y mientras que el piloto de Red Bull estaba a solo 0,1 segundo por debajo del primer sector, llevó demasiada velocidad a la curva 10, corrió ampliamente, más allá del límite del carril, y decidió abortar la carrera y finalmente terminó. el noveno.

No hubo tales problemas para Hamilton, quien se sentó a poca distancia de Bottas después de su primera carrera con el neumático central, pero se lanzó al frente de la viga cuando se convirtió en el compuesto más suave, terminando 0.139 segundos detrás de Finn.

El piloto de Ferrari Charles Leclerc fue sorprendentemente tercero, ya que Mónaco anotó el sector final más rápido de la historia, terminando por solo 0.165 segundos, casi tres décimas más rápido que su compañero de equipo Carlos Sainz, quien tuvo una vuelta menos limpia que también se vio afectada por el tráfico.

1


Luis
Hamilton
carne de cerdo
Mercedes

1: 18.170

2


Valtre
potasa
Bot
Mercedes

+ 0.139 segundos

3


Charles
Leclerc
LEC
Ferrari

+ 0.165 segundos

4


Esteban
Yo ser
hueco
Alpes

+ 0.296 s

5


Fernando
Alonso
ALO
Alpes

+ 0.348 s

Los Alpes fueron un paquete sorpresa en Portugal, que terminó el viernes con ambos autos entre los seis primeros y anotó ambos autos el domingo, y continuaron a ese buen nivel en Barcelona, ​​con Esteban Ocon y Fernando Alonso, corriendo una serie de nuevos partes aerodinámicas: la cuarta y la quinta respectivamente, dentro de los 0,4 segundos del tiempo más alto.

Pierre Gasly fue sexto en terminar, su compañero de equipo en AlphaTauri Yuki Tsunoda, recuperándose de atropellar obstáculos al principio de la sesión, que habían puesto el auto en ralentí, para terminar sólidamente séptimo, 0.026 segundos detrás de Jasly.

Los Red Bulls de Verstappen y Sergio Pérez cerraron entre los diez primeros, ninguno de los cuales mostró la verdadera velocidad de RB16B en una sesión algo decepcionante para el equipo cuatro veces campeón del mundo.

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Sebastian Vettel, quien fue ascendido por su compañero Aton Martin Lance Stroll en Portugal, fue el auto verde líder en el puesto 11, 0.777 segundos a la velocidad y veinte más rápido que el canadiense.

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Verstappen corrió ancho en la pista de sus neumáticos lisos y fuera de la vuelta

Esta no fue una sesión exitosa para McLaren, quien trajo un nuevo delantero y piso a Barcelona. Lando Norris corrió amplio en al menos cuatro esquinas de su carrera de bajo combustible, lo que explica por qué se las arregló solo 12 veces mejor.

Su compañero de equipo Daniel Ricciardo, que fue noqueado en el primer cuarto de Portugal, fue 0,1 segundos más lento en el 15º. Antonio Giovinazzi fue el Alfa Romeo más rápido en los lugares 13 y 10 y tres lugares por delante de su compañero de equipo Kimi Raikkonen, quien recuperó su auto del reserva Robert Kubica para la FP2.

No hubo campeonatos de George Russell en FP2, ya que terminó por detrás de Raikkonen por siete décimas, pero venció a su compañero de equipo Nicholas Latifi, con el dúo de Haas Mick Schumacher y Nikita Mazepin en la parte de atrás.

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